Fernando Alonso hat seinen Vertrag bei Aston Martin verlängert. Der Formel-1-Routinier bleibt bis mindestens 2026 bei seinem Team. Alonso baut durch seine Treue zu Aston Martin Druck auf die anderen Formel-1-Stars auf. Der Ex-Weltmeister galt bis zuletzt als ein Kandidat für Mercedes oder gar Red Bull. Konkurrent Carlos Sainz gehen die Optionen bei den Top-Teams nun aus. Denn Mercedes baggert immer noch an Max Verstappen. Aber keiner weiß, wann der F1-Weltmeister sich entscheiden wird. Bleibt er bei Red Bull oder geht er zu Mercedes?

Auch Audi will bald seine Fahrerpaarung verkünden. Wer kommt für die Truppe von Teamchef Andreas Seidl infrage und welche F1-Fahrer brauchen noch einen Platz für die kommende Saison?

In einer neuen Folge „Formel Schmidt“ sprechen wir über die möglichen Wechsel in der Formel 1.

#fernandoalonso #astonmartinracing #carlossainz #mercedesf1 #redbullracingf1
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25 Comments

  1. Meine Prognose für 2025 war (Stand 30. März) wie folgt; was meint Ihr?:
    Red Bull: keine Änderung (MV + SP)
    Ferrari: wie vereinbart (CL + LH)
    McLaren: keine Änderung (LN + OP)
    Aston M.: keine Änderung (L. Strulovitch + FA)
    Mercedes: GR + ALEX ALBON (oder Antonelli, falls er tatsächlich die hohen Erwartungen in F2 erfüllen sollte)
    Racing Bulls: YT ++LIAM LAWSON
    Haas: KM ++OLIVER BEARMAN
    Sauber > Audi: + NICO HÜLKENBERG + CARLOS SAINZ
    Alpine: keine Änderung (EO + PG)
    Williams: ++ANTONELLI (oder Albon, s.o.) ++N. N. (?)

  2. Danke für das informative Video! Schmidti hat echt am meisten Ahnung. Bei vielen sogenannten Experten stellt sich im Nachhinein immer heraus, dass es vollkommenere Blödsinn war. Bei euch kommt das praktisch gar nicht vor!

  3. Das Kapitel Aston Martin dürfte für Verstappen mit Sicherheit noch nicht geschlossen sein , trotz der Alonso Verlängerung ,
    denn wenn der Weltmeister ( inkl. Marko und evtl. Newey ) weiterhin mit Honda seinen Spaß haben will ,
    wird Lawrence Stroll seinen Sohn schneller ins Management verschieben ….. wie der Hund bellt 😗

  4. Wenn für RB Sainz und Verstappen weg sein sollten, naja, warum sollte nicht der Leclerc dann zu RB. Der war doch eh nicht begeistert als der Hamilton Deal verkündet wurde. Ja, relativ unwarscheinlich, aber man kann wohl kaum etwas ausschließen

  5. Na ja wenn ich Aston wär würd ich Carlos unter Vertrag nehmen und Stroll raus werfen …..Problem ist nur das dem Papa der Laden gehört ….

  6. WENN Verstappen 2025 zu Mercedes wechseln sollte, so würde er das erst nach dem letzten Rennen bekanntgeben, um Horner maximalen Schaden zuzufügen und den eigenen Titel nicht zu gefährden.

  7. Logisches Denken fehlt an dieser Sitzung. Warum soll Mad Max Redbull verlassen? Aktuell das beste Auto, auch nächstes Jahr. Vor allem wegen A. Newey. Der wird nächstes Jahr wieder ein Knaller von Auto auf die Strasse bringen…Die haben einen Riesenvorteil an technischem Wissen welche die anderen Teams erst einmal aufholen müssen, und dann noch Newey überholen, wie bitte?. Einen habe ich noch; es wird nicht so heiss gegessen wie gekocht..

  8. Dass der Fahrermarkt dieses Jahr so interessant wird, hätte ich zum Jahreswechsel niemals erwartet (da hatte ich meine persönliche Wechsel-Prediction gemacht, die seit dem Wechsel von Lewis natürlich völlig falsch ist ;D Also ich spekuliere lieber nicht weiter und genieße einfach die tatsächliche Entwicklung 😀

    Gerade diese ganzen Details, die im Hintergrund passieren und die man z.T. eben nur bei euch erfährt, machen das ganze noch spannender als ohnehin schon.

    Bzgl Alonso denke ich, dass es eine gute Entscheidung ist.
    Ein Werks-Cockpit ist in Hinblick auf 26 sehr attraktiv und aktuell ist es rein spekulativ, welches Werksteam letztlich den besten Job machen wird.
    Und auch wenn sich AM gerade noch in der Entwicklungsphase hin zu einem Top-Team befindet, traue ich ihnen u.a. aufgrund ihrer neuen und modernen Infrastruktur und Hondas Expertise den großen Wurf zu.

    Na mal schauen wie dann wirklich alles kommt. Ich bin schon sehr gespannt 🙂

  9. Wenn man Max Verstappen mit Michael Schumacher vergleicht, bekommt man nicht nur einen guten Fahrer, sondern auch jemanden, der dafür sorgt, dass der Rennwagen besser funktioniert. 1996 verließ Michael Schumacher Benneton für den damals schlecht funktionierenden Ferari, nachdem wir ihn bekommen hatten Da lief auf Anhieb alles viel besser, Max Verstappen ist auch so ein Mensch.

  10. Ich finde es extrem schwer zu sagen, wer für Mercedes fahren wird. Zu Saisonbeginn dachte ich ja, dass es Antonelli wird. Ich verfolge seine Karriere schon lange und das was er bisher gezeigt hat, war wirklich beeindruckend. In der F2 wirkt er aber nach den ersten Rennen manchmal etwas überfordert, andere Rookies wirken da souveräner. Deswegen glaub ich, dass man ihm keinen Gefallen tun würde, ihn gleich in den Mercedes zu setzen. Der Junge wäre dann gerade mal 18. Und er muss ja nicht nur fahren, sondern auch plötzlich Sponsorentermine usw. wahrnehmen, was er bisher so nicht kennt. Das könnte in dem Alter einfach zu viel auf einmal sein. Warten wir aber mal die Europarennen in der F2 ab. Vielleicht ist er dort wieder so unschlagbar wie er es in den anderen Serien war. Glaub aber trotzdem, dass 2025 zu früh für ihn kommt. Wen Mercedes aber dann nehmen soll, weiß ich auch nicht….

  11. Obwohl Alonso bei AM verlängert hat, würde ich dennoch kleine Chance sehen, dass Verstappen dennoch dort hin könnte. Besonders, falls Newey bei AM andocken sollte. Wenn ein Fahrer wie Max anklopft, müsste auch ein Stroll Sen. endlich Mal bereit sein, seinen mittelmäßigen Sohn vor die Tür zu setzten.

  12. Wie immer sehr gute Analyse und nachvollziehbare Prognose. Aber: Was ist mit Hülkenberg? Er zeigt immer wieder, dass er einer der Top-Piloten der zweiten Reihe ist. Erfahren, ruhig, loyal und schnell – obwohl er in der F1 noch nie auf dem Treppchen stand. Ich hoffe sehr, dass er zumindest bei Audi die Chance dazu bekommt. Aber auch bei Mercedes könnte ich ihn mir als deutschen Fahrer neben Russell vorstellen – vielleicht auch als Übergangslösung, bis Antonelli soweit ist.

  13. Diese 1+1 Vertragsangebote von Mercedes sind ja eine absolute Frechheit. Da muss man ein ganze ganze Saison '25 dann in dieser Möhre fahren, ohne zu wissen ob das neue '26 Auto überhaupt etwas taugt, und 2026 kann das Team dich einfach ersetzen, wenn gerade etwas besseres auf dem Markt ist oder dich dazu vertraglich zwingen noch eine Saison zu fahren? Ich hoffe, dass keiner von den etablierten Fahrern das mitmacht.

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