Großer Preis der Emilia Romagna, GP San Marino oder GP von Italien. Imola hatte im Laufe der Zeit viele Namen und genau so viele Geschichten erlebt. Unser Formel-1-Experte Michael Schmidt hat sie bis auf einen alle erlebt. In dieser Ausgabe Formel Schmidt geht es um die Geschichte dieser Traditionsstrecke.
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39 Comments
Wenn Schmiddi von Rennen und Ereignissen von vor einigen Jahrzehnten erzählt, könnte ich stundenlang zuhören.
Da lernt man immer was neues, vorallem wie auch die Stimmung so über das Rennwochenende war, was man ja sonst nicht mitbekommt.
Top auch durch die Sendung geführt von Tobi.
Gute Arbeit, weiter so👍
Stundenlang könnte ich dem Michael zuhören.Immer wieder erstaunlich was da an Wissen zum Vorschein kommt.Als er von`94 gesprochen hat hat man die Emotionen gespürt und ich habe Gänsehaut bekommen.Großes Kino. Ich schließe ein Lobesabo ab .
Ab Imola werden wir eine andere Saison erleben !
Mercedes steht vor dem Comeback !
Verstappen wird mit Hamilton endlich wieder ernsthafte Konkurrenz bekommen !
Wenn es um die Formel 1 geht, nur Schmiddy😅
Also Schmidti ist klasse…..aber 1980 war Schmidti 12😂….und 1982 14….und sagt er ist runtergefahren…..lol….ziemlich frühreif😊😊😊😊😊…..
Es kann nie genug Geschichten von und mit Michael Schmidt geben.
Klasse T-shirt, ich war selbst schon mehrmals für Indycar und IMSA in Mid-Ohio.
Sehr schönes Schwelgen in den Erinnerungen, ihr habt jetzt mein Abo, dieser Schmidt gefällt mir und ist authentisch :-)
Ich liebe es, wenn Schmidti "Verschstabben" sagt 😂😂👍
Bravo !!!! 👏👏👏…und äußerst interessante Geschichten….. und Analysen!
Wo gib’s diese Autos im Hintergrund ?
Danke für das gute und interessante Video. Gerne mehr davon
Ein super auf einander eingespieltes Gesprächsduo. Gute Fragen und tolle Antworten und Erlebnisberichte von Schmidty. Der beste Formel 1 Kanal ever. Da kann man sich alle anderen Formel 1 Kanäle später mit deren hirnlosen Spekulationen und Fantasien.
Michael Schmidt – das wandelnde F1-Lexikon!!
Unglaublich! Schlicht genial und spannender als jedes Rennen!!
Vielen Dank!
❤
Soviel besser als meine landsleute 😊
Ich liebe diese Historik-Videos!❤💯👍👍Imola hatte wirklich von A bis Z alles zu bieten! 1982 der Skandal zwischen den beiden Ferraris, 1989 dieser heftige Feuerunfall von Gerhard Berger und dieses schwarze Wochenende von 1994 als Ratzenberger und Senna ums Leben gekommen sind. Ich hab alles am TV gesehen und mir ist bei diesen Bildern fast das Blut in den Adern gefroren, vor allem am Sonntag bei Senna! R.I.P. Senna! Auch diese geilen Duelle zwischen Schumi und El Matadore 2005 und 2006 waren richtig geil!👍👍Und heuer gilt eine Mission: Der dritte Sieg in Folge für Magic-Max!👍👍💯💯Macht weiter so!💯💯👍👍Ganz liebe Grüße!
Danke Euch für das sehr interessante Video! Super das ihr soviele Videos in den letzten Tagen hochgeladen habt. Ich werde mich immer an dieses schreckliche Imola Rennwochenende erinnern,es war wirklich ein Horrorwochenende!Schöne Grüße!
Sehr interessant
Sehr interessant👍Bitte öfter sowas🙏
Wieder eine sehr interessante Zeitreise mit Michael Schmidt. Danke dafür. Kleine Ergänzung nur zu Imola 2001: Der Sieg von Ralf Schumacher im BMW Williams war tatsächlich hauptsächlich der BMW Power geschuldet. BMW hatte damals im zweiten Jahr nach dem Comeback tatsächlich den stärksten Motor im Feld. Der Schriftzug "BMW Power" auf dem Heckflügel war damals wirklich Programm. Kleine Anekdote zum Schriftzug auf dem Heckflügel… Beim GP von Brasilien wurde Juan Pablo Montoya (BMW Williams) von Jos Verstappen (ich glaube im Arrows) in Führung liegend abgeschossen. BMW nahm diesen Ausfall mit Humor und beim nächsten Rennen in Imola stand auf dem Heckflügel "Keep your Distance" (halten Sie Abstand) in Anspielung an Verstappen´s Fehler in Brasilien. Der BMW Motor war damals wirklich sehr stark und der Williams als Auto eher Mittelmaß, da hat Michael Schmidt absolut recht. Allerdings siegte Ralf Schumacher in der Saison 2001 nach Imola noch zweimal, nämlich in Montreal und auf dem alten Hockenheimring. Ebenfalls sehr schnelle Strecken, wo die BMW Power zum Tragen kam. Der Sieg von Montoya war dann in Monza, ebenfalls durch BMW Power.
Eure Videos sind richtig interessant. Es ist immer wieder eine Wohltat euch zuzuhören
🍀🍀
Der Mann ist ein Formel 1- Lexikon. Er weisst Sachen die kannst du nur wissen wenn du f1 lebst! Legende ❤🙏
Ich muss zugeben, als ich das dritte Formel Schmidt Video diese Woche gesehen habe, dachte ich: „jetzt überspannen sie den Bogen aber“. Jetzt muss ich zugeben: Mal wieder ein Spitzen-Video. Hoch interessant und sehr unterhaltsam. Danke
toll mal so ein "offtopic" thema zu sehen, toll nicht nur das "aktuelle" sondern immer mal so Historie Sachen. Ihr seid mein "neuer" absoluter Lieblings F1 Kanal vor allem nicht künstlich in die Länge gezogen etc. weiter so! bewahrt euch das!
Wenn man Latifi als Anhaltspunkt nimmt ob eine Strecke gefährlich ist, dann ist Monaco auch eine gefährliche Strecke.
Mehr Mehr Mehr
Idol. Die Videos sind für die Nachwelt Gold wert.
Imola ist so eine fantastische Strecke. Toller Rhythmus und unglaublich schnell. Trotz Schikane
Wann ist der Schmiddy denn mal bei "Alte Schule" zu hören?
Superinteressantes Interview – wie immer mit Schmiddi.. leider habt ihr das Rennen von 1979 nicht erwähnt – gehörte zwar nicht zur Meisterschaft, aber das Duell zwischen Lauda und Villeneuve war legendär
https://www.youtube.com/watch?v=KOZrcXpRSCM
Unfassbar, man vergisst die Zeit, das Wetter, und einfach alles. Geschichtsunterricht vom Feinsten👍🙏
Grandios 🫡
Wiedermal Herrvoragende Arbeit. Schön einen echten Zeitzeugen zu haben, mit "Schmitty" ist AMS.F1 unverwechselbar! Leider ist Imola, für die heutige Generation viel schmal….bzw. die Autos zu Groß/Fett
Bei Imola muss ich immer an die Rennen in der Schumi Zeit denken. Tolle Erinnerungen
1996: Pole Position und direkt danach bricht die Aufhängung.
1998: Das erste und einzige Wochenende mit dem F300 und den neuen Tower Wings, die wahrscheinlich 1 Rennen danach in Barcelona wesentlich mehr gebracht hätten. Wurde verboten. Tyrrell hatte die ja schon 1997, Prost, Sauber und Jordan schon Anfangs der Saison 1998.
1999: Schumis erster Ferrari Sieg in Imola nach dem Hakkinen in Führung liegend Eingangs Start/Ziel Kurve das Ding ohne Not in die Wand haut.
2003: Der starke Sieg am Todestag seiner Mutter.
2005: Das epische Rennen von hinten auf Platz 2 mit den legendären Runden am, Ende gegen den aufgehenden Star Alonso. Schumi mit dem Fehler in Qualifying, der F2005 war in diesem Rennen bestialisch überlegen in den Händen von Schumi. Wohl das einzige Rennen in 2005 wo Bridgestone einen haushohen Reifenvorteil hatte.
2006: Genau wie 2005 in den letzten Runden, Schumacher / Alonso Battle. Nur diesmal schon ab Rennhälfte hält MSC Alonso das ganze Rennen in Schach obwohl er jede Runde gefühlt im Getriebe hängt. Paypack für 2005 und erster Schumi Sieg in 2006 nach dem "Katastrophen"-Jahr 2005.
Was für eine sensationelle Folge! So viel Detailwissen und Hintergrundinfos die er über seine gesamte Laufbahn auspacken kann… eine absolute F1 Legende. Ihr braucht gar nicht zu Steiner, Wolf usw. zu Reisen. Die besten „Interviews“ gibt es in Stuttgart. Tobias und Andreas dürfen dabei aber nicht unerwähnt bleiben ! Vielen Dank wie immer
Die Strecke ist ja nicht wirklich enger geworden, nur die riesigen F-1-Panzer sind einfach zu groß dafür.
Mit fehlt als junger Fan leider viel Hintergrundinfo in diesem Video.
Viel zu wenig Kommentare.
Für den Algorithmus 👍🏻
1979 gab es schon ein "Testrennen" für den GP im Jahr danach. Sieger: Niki Lauda. Motorradlegende Giacomo Agostini nahm in einem Williams teil. 😉