El GP de Australia de F1 no estuvo exento de polémica. Tras varios incidentes en pista, ‘safety car’ y banderas rojas, se procedió a una resalida a falta de 3 vueltas para el final. Carlos Sainz chocó con Fernando Alonso en la primera curva y esto supuso una posterior sanción para el piloto madrileño, que lo dejó fuera de los puntos en esta tercera carrera de Fórmula 1.

Miguel Portillo, Roldán Rodríguez y Pablo Lorente debaten en el canal de Twitch de DAZN la decisión de la FIA de penalizar al piloto de Ferrari en un momento tan difícil de la carrera en Albert Park.

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30 Comments

  1. Bueno entonces porque no se sanciona a gasly por llevarse a 100 metros su compañero de equipo quedando los dos fuera de carrera?

  2. Puedo entender lo que decís, pero se ha llevado a un piloto por delante; si llega a ser Hamilton, estaríamos quemando Reino Unido; no pasa nada por decir que carlos ha cometido un error garrafal que casi le cuesta el podio a Fernando, ni tampoco hace falta insultar a carlos como he visto

  3. Es toda culpa de Alonso. Y él sabe lo que hizo por eso no le hecha full culpa a Sainz menos en una largada en la que Carlos largó despacio para no comerse la pelea del 2do y 3er puesto. Hizo la misma maniobra sucia que le hizo a Stroll en Bareinh. Cómo vas a reaccionar si te tira la trompa del coche como si fuera un autito chocador. Tenía lugar de sobra Alonso, pero se hace el "yo no veo por el retrovisor" y venía encima por la zona más fría y la parte más alejada y se quiso meter en el track con más temperatura en una centésima. Carlos venía siguiendo en ese track desde la largada.
    Ahora boe la única crítica a lo que le hicieron a Carlos fue que la sanción se la informan minutos antes de empezar sin pedirle opnión de entrada nosé si fue a propósito o si Ferrari ni pensó en la opinión del piloto. Y obviamente la maniobra que ya hizo dos veces el Aston Martin tendría que tener strike porque ahora se tiene que seguir un presupuesto de por medio, vos venis cuidando el auto y una frenada así de brusca como la que le pasó a Gasly o la que le hubiera pasado a Carlos si reaccionaba antes te cuesta el presupuesto. 3 carreras y ya los Aston Martin son así de sucios en la carrera, las pruebas, las clasis xD tremendos.

  4. Yo creo que no es justo que la sanción sea de 5 sg en una situación que no te puedes defender.
    Esta situación en mitad de carrera es subsanable pero no a falta de dos vueltas.

  5. La sanción es justa por lo que podría haber sido, si Sainz le hubiera roto el coche a Alonso nadie diría que es injusta la sanción.
    Sobre Sargeant o los dos Alpine… Qué les van a poner? 5 segundos? 10? Fueron dnf todos. Un poquito menos de colores y más cabeza, por favor.

  6. Es un lance de carrera igual que el de Stroll con Leclerc quer no tuvo ninguna sanción. En este caso además el unico perjudicado ha sido Sainz, que ha recibido una sanción que equivale a una descalificación. Han sido demasiadas las decisiones arbitrarias tomadas en este gran premio. Indignante que a Carlos no le hayan dejado ni siquiera explicarse, e indignante también la actitud de aficionados que acusan a Carlos por haber tocado a su ídolo Alonso, un piloto además que no se caracteriza por tener este tipo de acciones, sino todo lo contrario, por ser perjudicado de ellas.

  7. Sainz tenía que ser sancionado si o si. Mira la sanción que le metieron a Márquez en moto GP. De milagro no le arruinó la carrera a Fernando.

  8. A Porti se le cuela el audio del microfono de los auriculares! No creo que le este cogiendo el audio del microfono de Dazn

  9. Muy fácil de entender y lo a dicho portillo.los buenos no se tocan .los buenos.en fin un elefante en una cacharrería.y ocon fuera ya de la F1 y mandarlo a conducir tractores

  10. Aún que viendo la salida, Gasly hasta bloqueo llanta justamente para no tocar al piloto español. (Lo que provoca que tanto Gasly cómo Sergio tuvieran que salirse de pista)

  11. La sanción a Carlos es justa y proporcionada, 5 segundos es lo mínimo que pudía recibir. La FIA sanciona el resultado más no la ''no intención'' del piloto. Y obviamente los 5 segundos es dura en el entendido que todos los carros detrás de Sainz estaban apretados por el safety car, diferente hubiera sido si en situación de carrera esos 5 segundos lo harían perder tal vez uno o dos plazas. Qué pasaría si hubiese sido otro piloto quien recibió la sanción, estarían diciendo todavía que la sanción es injusta?

  12. Estes 5 sec com os carros em fila atrás do safety car é o mesmo que desclassificação, ou seja, 0(zero) pontos. Acreditando que Sainz tinha que ser punido, seria melhor punir com 5 lugares na grelha na próxima corrida e assim Sainz mantinha os 12 pontos que muito merecia pela corrida que fez. Estamos perante a FIA e seus comissários no seu melhor 😳😏👎!!!

  13. No entiendo que digan que no era sanción a Sainz todos los periodistas españoles…(menos Portillo) Si hubiera sido cualquier otro piloto y no se hubieran revertido los puestos, a ese piloto lo hubieran crucificado y hubieran pedido mas de 5 segundos de sanción. De no ser por Gasly, Alonso hubiera perdido su carrera y todo el trabajo del fin de semana por una acción totalmente torpe de Sainz que hace la curva como si no existiesen otros pilotos. Fue injusto para Sainz? que tal para Alpine que chocan porque Gasly tiene que salirse para evitar el choque de Sainz? o Alonso?
    Los comisarios penalizaron la acción de Sainz no las consecuencias. Actuaron bien excepto en que tendrían que haber penalizado a Sargeant también, en eso fueron inconsistentes.

  14. Yo creo que al ser relanzada, primera vuelta, no deberia haberse penalizado con tiempo pero si con puntos de la fia y consecuencias para el siguiente gp. Porque la accion de Carlos Sainz no es responsable de que Gasly se reincorpore sin mirar. Si penalizamos las acciones de primera vuelta, entinces penalizemos a todos en todas ls carreras

  15. También hay que tener en cuenta la consecuencia hombre. No hubo consecuencias para Fernando, pues déjalo estar, incidente de carrera y punto. Y lo de Sargent y Gasly sin sanción… Alucinante.

  16. cuando se dice que era evitable se quiere decir que esta bajo tu resposabilidad,esta bajo tu control si te pasas es que has calculado mal por lo tanto si era evitable ahora resulta que no aceptamos nuestras acciones,seguir defendiendo no indefendible para mi es justa sancion daigual el carreron una accion lo puede cambiar todo,yo puedo llevar una vida ejemplo un dia se me va la flapa mato alguien y no por ello se me juzgara por la vida que lleve sino por la accion.no es tan dificil que es mala suerte que era ese momento de carrera a 2 vueltas si pero eso es la circunstancia que hubiera pensado cuidad que no puedo tocar a nadie que me pueden sancionar y mi carrera la pierdo,no hay objetividad es la accion joder no es tan dificil daigual tu carrera.y luego ese plis plis carlos joder endurecete saca la personalidad de tu padre,un leon no ruega acpta y continua.

  17. Lo que esta pasando es mas que obvio. Voy a comenzar por decir que una de las bases del exito que le atribuyen a Stroll es que tiene mucha pasta. La consigna es que Red Bull y Aston Martin peleen el titulo de la temporada 2023. Que había pasado en la primera salída ? Stroll saco a Leclerc del camino y no fue penalizado. Sainz rebasó a Alonso y antes del auto de seguridad estaba bastante lejos de el. Cual es la mejor manera de proteger a Alonso de los Ferrari ? Pues con penalizaciones de ese tipo. En esta carrera Alonso volvio a ser vulnerable a Mercedes y Ferrari. Stroll esta usando sus recursos para protegerlo. El segundo punto importante es que la dirección de carrera decidió eliminar el resultado de la salida en la que Sainz golpeo a Alonso. Todo menos la sanción a Sainz. Es decir que lo penalizaron por algo que por propia decisión de ellos no paso. Esto es algo que nunca se había visto en la F1.

  18. Porque sanciona un accidente en el que Alonso no pierde posición , la sanción es para corregir la problemática sobre el otro conductor

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