Im Gespräch mit Michael Schmidt gewährt Nico Hülkenberg vom MoneyGram Haas F1-Team interessante Einblicke in seine Erfahrungen als Ersatzfahrer und erläutert die Unterschiede zwischen früheren Fahrzeugen und den aktuellen Ground-Effect Cars. Gemeinsam gehen sie der Frage nach, ob die Zusammenarbeit mit Haas die letzte Chance für Hülkenberg als Stammfahrer in der Formel 1 darstellt und was uns in der kommenden Saison 2023 von ihm und dem Haas-Team erwarten wird.
00:00 – Begrüßung
01:49 – Wie ist das erste Mal im neuen Auto?
05:34 – Nicos leben als Ersatzfahrer
09:22 – Wie ist es als TV-Experte alte und zukünftige Kollegen zu beurteilen?
12:14 – Es war immer als eine temporäre Pause gedacht
15:49 – Die Rückkehr
17:47 – Die Ground-Effect Autos
21:31 – Was können wir diese Saison erwarten?
23:12 – Wie sollte Mick jetzt weiter machen?
24:16 – Der harte Kampf im Mittelfeld
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29 Comments
Alles gute hulk.
Klasse Interview! Hätte mir auch ne Stunde reingezogen. Danke dafür!
Top Interview, Abo und Like lohnen sich!
So verdient wieder da zu sein. Wünsche ihm das Beste wie allen anderen im Feld. Und danke euch für den Upload und dem Hulk für seine Zeit.
Hätte Kommentator bleiben sollen.
Michael Schmidt wirkt sehr steif und hat stets eine geschlossene Haltung, was ich schade finde, weil das Interview an sich ist interessant, aber das wirkt alles so als sei es unangenehm für beide. Nico ist da deutlich offener und freudiger und wirkt deutlich weniger angespannt.
schmidti … ganz schön ´ne abwehrhaltung und desinteresse mit dein verschränkten armen.
An Nico schätze ich sehr, dass er kein Blatt vor den Mund nimmt. Hoffentlich holt er für Haas das Maximum der Möglichkeiten.
Klasse interviews- weiter so!
Bei Schmidt koennen sich Clarkson oder Kravitz noch ne Scheibe abschneiden….
top Interview. Hat mir sehr gefallen.
Nico ist meiner Meinung nach einer der sympathischsten Fahrer. Keine aufgesetzte coolness o. Blödes gelaber. Ich gönne ihm das Cockpit.
Wird Hulk De Cesaris' Rekord brechen und seinen eigenen weiter ausbauen?
Prima Interview! Was mir bei Michael Schmidt immer wieder auffällt und besonders gefällt, ist dass er die Interview-Partner nachdenken und ausreden lässt, bevor er ihnen antwortet oder die nächste Frage stellt. Er will ihnen auch keine Meinung aufzwängen wie so viele andere, obwohl er das aufgrund seiner profunden Kenntnis und Erfahrung sicher könnte. Ich würde als Interviewer vermutlich viel öfter reingrätschen und Zwischenbemerkungen machen, letztendlich bekommt "Schmidty" mit seiner Methode aber viel mehr raus an Infos und Befindlichkeiten von "Hülk" & co. Sehr gut also. Und viel Glück dem Nico! Möge er diese vermutlich letzte F1-Chance nutzen. Für wertvolle Punkte ist er allemal gut.
Klar, blöd gelaufen für Mick, aber Nico is für Haas einfach die logische Wahl gewesen.
SuperNico – willkommen zurück – hab Spaß – freue mich auf tolle Interwies mit Dir!
bin garantiert kein Mick fan,aber es gibt so viele Rookies die diesen Platz mehr verdient gehabt hätten,als dieser völlig überbewertete Fahrer.
Ein sehr gutes Interwiew. !!!!
Er is trotzdem ein Nichtsnutz 🤣🤣🤣🤣🤣🤣. 10 Jahre F1 kein Podium nicht was ein Typ so ein versager unglaublich
Er is trotzdem ein Nichtsnutz 🤣🤣🤣🤣🤣🤣. 10 Jahre F1 kein Podium nicht was ein Typ so ein versager unglaublich
hoffentlich macht hülk mal druck auf steiner damit man mal sieht steiner kann nix
Gute Fragen, gute Antworten.
Nico ist einfach neben Sebastian einer der bodenständigsten Formel 1 Fahrer. Ich freue mich Nico wird im Cockpit zu sehen, und das er jetzt seinen Podiums Fluch endgültig beenden kann. Ich drücke ihn die Daumen.
Top Typ mit viel Potential 🏁👍😀
ein weiteres grossartiges Interview von Michael Schmidt👏👏
Top Infos, Top Fragen
Hoffentlich fährt er endlich sein erstes Podium ein. Den Rekord möchte er bestimmt gern loswerden
Super Video, danke dafür!
Toi-toi-toi an Niko Hülkenberg und viel spass und viel Erfolgt wünsche ich Ihn für diese neue Saison mit Hass am Cockpit: ich finde toll dass Niko wieder aktiv beim Formel 1 dabei ist! Ich finde der Hulk ein sehr bodenständiger Person, oder?!
Franz Tost kann sich langsam aber sicher auch verabschieden. Seit Jahren gammeln die hinten rum. Genauso wie der heilige Andi Seidel …. In jedem Jahr mit ihm hat sich McLaren punktetechnisch verschlechtert.
Wie McLaren aktuell da steht, hat Seidel zu 100 Prozent zu verantworten !