>Um von fünf auf vier Staffeln zu kommen, sollen die dann 80 statt 90 Viertligisten jedes Jahr nach den kürzesten Fahrtstrecken eingeteilt werden – und zwar **mittels Künstlicher Intelligenz**. Dies wurde nun erstmals nachgestellt.
Das hätte man auch mit Lineal und Zirkel hinbekommen können.
Trotzdem ein Schritt in die richtige Richtung. Hoffentlich geht das zeitnah über die Bühne. Allein, der Glaube daran fehlt mir.
Meisterschromm on
Weiß nicht ob der hessische Verband so gut auf die Reform zu sprechen wäre. Hessen wird halt effektiv zerrupft, und aus nem Vorteil (zentral gelegen) wird ein Nachteil (längste Anfahrt). Ein Vorteil wäre aber auf jeden Fall, dass die Regionalliga Bayern endlich aufgelöst wird, die ja qualitätsmäßig echt gurkig ist, und aus der eh kaum einer aufsteigen will.
Kirchhellner on
Wenn da keine Reisekosten erstattet werden, werden einige Vereine zurückziehen. Ist das denn so schwer einfach die RL Nord/Ost aufzulösen. Dann wäre das Problem schon seit Jahren gelöst.
ScottMrRager on
Ich muss sagen, dass mich das Kompass Modell jetzt wirklich von der Idee überzeugt hat. Es ist am Ende einfach die fairste Lösung für alle Beteiligten. Jedes Jahr einen Pool an Teams zu bilden und diese dann so zuzuweisen, wie es geografisch am sinnvollsten ist, macht absolut Sinn. Man wird es zwar nie jedem zu einhundert Prozent recht machen können, gerade weil Greifswald überall weite Wege hat, aber diese Reform muss jetzt endlich kommen. Die aktuellen Relegationsspiele sind eine Schande für den Sport. Damit das klappt, sollte der DFB Vereine mit extrem langen Fahrten wie von Greifswald nach Gütersloh finanziell unterstützen. Eine 50-prozentige Beteiligung an den Fahrtkosten wäre nur gerecht, selbst wenn Greifswald dadurch die ganze Saison über Support erhalten würde.
Und zieht die Zweitvertretungen Bullshit Clubs endlich raus. Hoffentlich werden sich einige davon freiwillig durch die U21 Liga zurückziehen.
5 Comments
Der Artikel stellt auch konkret vor, wie die vier Staffeln nach dem Kompassmodell aussehen könnten:
Nord | Ost | Süd | West
—–|—–|—–|—–
Kickers Emden | Lok Leipzig | Stuttgarter Kickers | Rot-Weiß Oberhausen
SV Meppen | Hallescher FC | SGV Freiberg | VfL Bochum II
Blau-Weiß Lohne | Carl Zeiss Jena | SG Sonnenhof Großaspach | Wuppertaler SV
VfB Oldenburg | Rot-Weiß Erfurt | TSG Balingen | Borussia Dortmund II
Werder Bremen II | Chemnitzer FC | SC Freiburg II | SSVg Velbert
Drochtersen/Assel | FSV Zwickau | SV Sandhausen | Fortuna Düsseldorf II
Hamburger SV II | ZFC Meuselwitz | Astoria Walldorf | Borussia Mönchengladbach II
Altona 93 | VSG Altglienicke | FV Illertissen | 1. FC Köln II
FC St. Pauli II | BFC Dynamo | FC Memmingen | Fortuna Köln
Eintracht Norderstedt | Hertha BSC II | FC Augsburg II | Bonner SC
Weiche Flensburg | FSV Luckenwalde | FC Bayern München II | Sportfreunde Siegen
VfB Lübeck | BFC Preussen | SpVgg Unterhaching | 1. FC Bocholt
Phönix Lübeck | 1. FC Magdeburg II | SV Buchbach | TSV Steinbach Haiger
Greifswalder FC | SpVgg Bayreuth | Wacker Burghausen | FSV Frankfurt
FSV Schöningen | TSV Aubstadt | DJK Vilzing | Kickers Offenbach
Sportfreunde Lotte | Hessen Kassel | Würzburger Kickers | FC Homburg
SV Rödinghausen | SG Barockstadt Fulda | 1. FC Nürnberg II | Eintracht Trier
FC Gütersloh | SV Babelsberg | SpVgg Greuther Fürth II | 1. FSV Mainz 05 II
SC Wiedenbrück | HSC Hannover | SpVgg Ansbach | Schott Mainz
SC Paderborn II | Hannover 96 II | VfB Eichstätt | Bayern Alzenau
Nach diesem Modell müssten die Vereine ab Platz 14 der aktuellen Regionalligastaffeln absteigen.
Es haben sich unter dem Eindruck des obigen die folgenden Vereine der Reformbewegung angeschlossen:
* SV Wacker Burghausen (Regionalliga Bayern)
* SV Rödinghausen (Regionalliga West)
* SG Wattenscheid 09 (Oberliga Westfalen)
* Berliner AK 07 (NOFV-Oberliga Nord)
* BSV Eintracht Mahlsdorf (NOFV-Oberliga Nord)
>Um von fünf auf vier Staffeln zu kommen, sollen die dann 80 statt 90 Viertligisten jedes Jahr nach den kürzesten Fahrtstrecken eingeteilt werden – und zwar **mittels Künstlicher Intelligenz**. Dies wurde nun erstmals nachgestellt.
Das hätte man auch mit Lineal und Zirkel hinbekommen können.
Trotzdem ein Schritt in die richtige Richtung. Hoffentlich geht das zeitnah über die Bühne. Allein, der Glaube daran fehlt mir.
Weiß nicht ob der hessische Verband so gut auf die Reform zu sprechen wäre. Hessen wird halt effektiv zerrupft, und aus nem Vorteil (zentral gelegen) wird ein Nachteil (längste Anfahrt). Ein Vorteil wäre aber auf jeden Fall, dass die Regionalliga Bayern endlich aufgelöst wird, die ja qualitätsmäßig echt gurkig ist, und aus der eh kaum einer aufsteigen will.
Wenn da keine Reisekosten erstattet werden, werden einige Vereine zurückziehen. Ist das denn so schwer einfach die RL Nord/Ost aufzulösen. Dann wäre das Problem schon seit Jahren gelöst.
Ich muss sagen, dass mich das Kompass Modell jetzt wirklich von der Idee überzeugt hat. Es ist am Ende einfach die fairste Lösung für alle Beteiligten. Jedes Jahr einen Pool an Teams zu bilden und diese dann so zuzuweisen, wie es geografisch am sinnvollsten ist, macht absolut Sinn. Man wird es zwar nie jedem zu einhundert Prozent recht machen können, gerade weil Greifswald überall weite Wege hat, aber diese Reform muss jetzt endlich kommen. Die aktuellen Relegationsspiele sind eine Schande für den Sport. Damit das klappt, sollte der DFB Vereine mit extrem langen Fahrten wie von Greifswald nach Gütersloh finanziell unterstützen. Eine 50-prozentige Beteiligung an den Fahrtkosten wäre nur gerecht, selbst wenn Greifswald dadurch die ganze Saison über Support erhalten würde.
Und zieht die Zweitvertretungen Bullshit Clubs endlich raus. Hoffentlich werden sich einige davon freiwillig durch die U21 Liga zurückziehen.