Die Kollision zwischen George Russell und Lewis Hamilton im Qualifying zum Grand Prix von Spanien 2023 in Barcelona zieht eine FIA-Untersuchung nach sich. Und auch Pierre Gasly (Alpine) könnte seinen vierten Platz noch verlieren.

Kevin Scheuren & Christian Nimmervoll klären in der täglichen F1-Show auf: Wie die FIA ihre Urteile begründet, wo Fernando Alonso (Aston Martin) den möglichen zweiten Platz verspielt hat, wie groß die Dominanz von Polesetter Max Verstappen und Red Bull wirklich ist und warum Ralf Schumacher plötzlich Haas-Teamchef Günther Steiner zur Seite springt.

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#F1 #SpanishGP

▬▬ Themen ▬▬
00:00 Zusammenfassung & Ergebnis
03:10 Was war bei Alonso los?
10:23 Beinahe-Crash Mercedes
22:18 Wie überlegen ist Verstappen?
29:47 Norris glaubte an Q1-Aus
35:34 Urteil im Fall Gasly
38:51 Nico Hülkenberg
42:08 Frühes aus für Perez, Leclerc
50:00 Fall Steiner: “Polizeistaat!”
1:01:11 Mitgliederfragen

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▬▬ Videotipp ▬▬
Abstieg für Lewis Hamilton: “Wer geht heute zu Ferrari?”

▬▬ Sprecher ▬▬
Christian Nimmervoll
Kevin Scheuren

▬▬ Unser Team vor Ort in Barcelona ▬▬
Roberto Chinchero
Filip Cleeren
Adam Cooper
Alex Kalinauckas
Oleg Karpow
Matt Kew
Jonathan Noble
Ronald Vording

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▬▬ Credits ▬▬
Producer: Sascha Riefe

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31 Comments

  1. Richtig witzig …wenn Lewis ins q3 nicht geschafft hätte, hätte Kevin wieder ein Drama gemacht …jetzt wird schön ausgeklammert das Russel nicht ins q3 geschafft hat

  2. Super Video, wo findet man eigentlich das Show and Tell FIA Dokument finde dieses nicht auf der FIA Webseite?

  3. Wär doch eigentlich ne coole Sache, oder, die Aussöhnung zwischen Ralf Schumacher und Günther Steiner bei einem Glas Schumacher-Wein am virtuellen Stammtisch … 😀 Dafür gibt's ein ganz billiges Daumen hoch, wenn euch das gefällt! 😂

  4. Mich beeindruckt Max Verstappen von Rennen zu Rennen mehr,denn er fährt mit dem RB19 wie auf Schienen! Extrem stark! Leider kommt Sergio Perez nicht annähernd an Max heran & die Fehler häufen sich! Danke Euch für den Livestream. LG!

  5. Ich hab mal wirklich eine ernst gemeinte Frage an euer Team und hoffe auf eine Antwort wenn man das hier liest!
    Was meint ihr wird die Formel1 Unternehmen wenn in einigen Wochen und Monaten wirklich keine Sau mehr zusehn wird und die Rennen quasi unter Ausschluss der Öffentlichkeit stattfinden!?
    Meiner Meinung nach muss etwas passieren in Richtung "BoP" auch wenn es keinem gefällt!
    Die Formel1 steht nicht nur vor dem Sportlichen Bankrott sondern auch vor dem Finanziellen!
    Man hat unmengen an Kohle in das Las Vegas Rennen gesteckt da man selber als Ausrichter antritt!
    Dieses Rennen wird keine Sau mehr interessieren im November und wird ein Milliarden Grab werden!
    Diese Verluste werden auch die Teams spüren und noch einen viel größeren Ratenschwanz nach sich ziehn. . . .
    Ich bin mir nicht sicher ob sich viele Leute dieser Lage bewusst sind!
    Der Hype ist vorbei und man schaut düsteren Zeiten entgegen!
    Also was kann man tatsächlich machen?

  6. Die Russell Hamilton Szene ist für micht kein eindeutiger Russell Fehler. Man sieht eindeutig dass er vorher anderen Platz macht und dann auf die Hotlap geht und den Tow von Sainz ziehen will. Er hat Hamilton gar nicht im Blick, sieht ihn erst als der Kontakt schon da ist. Das Team hat hier eindeutig versagt, die ihm das nicht mitgeteilt haben. Und Ham ist für mich auch Teilschuld, da er voll draufhält, obwohl er genau so weiß das Russell auf Hotlap ist und nicht nachgeben würde wenn er ihn gesehen hätte. Deswegen ist eine Verwarnung für Russell und Mercedes ok. Sam Collins, wahrer Fachmann, hat das übrigends genau so analysiert für F1TV.

  7. Sorry aber die Strafen sind für mich alle ein schlechter Scherz. Eine Behinderung 3 Plätze nach hinten. Ok. Aber eine Kollision verursachen nur ne Verwarnung ohne Strafen? Wo bleibt das Verhältnis?
    Ich möchte Hamilton mal hören und die Strafe sehen wenn es keine Teamkollegen sind. Für mich inakzeptabel, Punkt aus Feierabend 😅

  8. Schaut euch mal die Bilder vom Ferrari Update an. Mit dem neuen Update hat das Auto asymmetrische Luftauslässe am Seitenkasten.
    Wenn ich dann heute höre dass in links und rechts Kurven ein Unterschied war, wäre das mein erster Gedanke. Das Auto muss ja zwangsläufig eine unterschiedliche Aerodynamik haben wenn deine beiden Seitenkästen unterschiedlich sind.
    Weiß nicht ob man da eine Art Aero Vectoring ausprobieren wollte für die langen rechts Kurven in Barcelona oder ob man das jetzt generell so will, aber mir scheint das nicht ideal wenn es nicht "Aero Vectoring" sein soll.

  9. 1. DEV
    2. SAR (fastes Lap)
    3. BOT
    4. ALB
    5. ZHO
    6. MAG
    7. STR
    8. HUL
    9. GAS
    10. TSU

    Das ist mein Tipp für die Top 10

  10. Diese "Refel", dass es unter Teamkollegen keine Strafe gibt finde ich so bescheuert.
    Jeder muss sich an die Regeln halten und wenn du das nunmal nicht tust, musst du dafür auch bestraft werden. Ganz egal, ob das Team dadurch schon bestraft ist.
    Hülkenberg bspw hat in Monaco auch nach dem Start Sargeant mit einer Divebomb überholt, wo er ihn weggestoßen hat, hat zurecht dafür 5 Sekunden bekommen und das auch, obwohl er dann durch den Reifenschaden schon selbst bestraft ist und das Rennen für ihn auch so schon gelaufen ist.

    Also völlig lächerlich dieses "Unter Teamkollegen gibt es keine Strafen" beizubehalten.

  11. Halbe Sekunde im Spaziergang auf dieser kurzen schnellen Strecke! Macht mindestens eine ganze Sekunde Vorsprung auf zb Spa. Einfach nur krass V-Max & Redbull!

  12. Russell hatte seine hotlap nach Sektor 1 abgebrochen, hamilton war auf seiner outlap.
    Russell hat Kurve 12/13 aber so sehr verzögert, dass Hamilton zu Beginn seiner hotlap dran war! Russell wollte noch eine hotlap ranhängen.
    Da Hamilton und Russell auf der Strecke vorher so weit auseinander waren, gab es keinen Grund für Mercedes Hamilton darüber zu informieren…
    Russell hatte keinen Grund so sehr zu verzögern, weil er die letzten beiden Kurven hätte voll durchtreten müssen!

    Vielleicht einfach dumm gelaufen…

  13. Russell musste in der letzter Kurve Seinz vorbei lassen, deshalb hatte aif die geraden weniger geschwindigkeit verloren, und Hamilton hatte dabei sein runde bereits begonnen, deshalb war Hamilton und Russell sehr beieinander auf die geraden. Schaut euch Hamiltons Onboard an vor Letzte Kurve.

  14. @Kevin Scheuren: Ein guter Journalist sollte sich sich nicht gemein machen mit einer Sache, auch nicht mit einer guten. (Zitat frei nach Hanns Joachim Friedrichs)

  15. WM und KON ist Safe für VER und RB. Danach wird Mercedes kommen weil Stroll nicht punktet. Ferrari.. reden wir nicht darüber. Also recht langweilig außer man klammert RB aus dann ist es ab und zu recht spannend.

  16. Der RB19 wurde für Verstappen und mit ihm Entwickelt. Auch Perez wurde da keine Rücksicht genommen. Hamilton hat kein Interesse mehr daran ein Auto zu entwickeln. Er will sich reinsetzten und gewinnen. Auf "Hausaufgaben" hat er keine Lust .

  17. 33:00 Solche Leute, die einem die flachen Hand, von hinten auf den Rücken, und dies mit voller Wucht, sind doch die grössten Ar$chlöcher, ohne Respekt gegenüber seinem Nächsten.

    Dies hat mit mir mal einer getan. Der lacht danach und sagte, high Marcel, wie geht's. Das hat so richtig gebrannt und ich fing innerlich zu kochen an. Dann hab ich mich umgedreht und ihm mit voller Wucht meine Faust in seine doof grinsende Fresse gedrückt. Der kippte gleich nach hinten und blutete ganz heftig. Ich wollte das zwar nicht, doch in dem Moment sah ich einfach nur noch rot

  18. Unter Teamkollegen ist einfach mehr Vertrauen auf das Team. Das ist schief gegangen, sonst wäre Russel besser informiert und Hamilton etwas vorsichtiger. Jeder möchte im Geschehen bleiben und das Auto heile lassen. Ist doch klar. Das man immer irgendwelche Hirngespinste stricken muss ist mir nicht verständlich.

  19. Leclerc letztes Wochenende noch mit der Startplatzstrafe, in Monaco wo man im Spiegel nichts sehen kann.
    Konstante Strafgebung der Stewards.

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